Pregled firmi za asfaltiranje dvorišta, puteva i parkinga u Srbiji :
.PNG.png?type=Logo&p=a4511bbe08524e9798b2c089bc2b9f03)
Kada vam kiša poplavi prilaz, a betonske staze postanu klizave kao led, shvatite da je asfalt jedini materijal koji „diše“ s vodom – propušta je kroz svoje pore, a zatim se na toploti ponovo skuplja. Pravilno postavljen asfaltni sloj traje 20–25 godina bez većih intervencija; loše urađen beton puca već posle prve zime.
Postupak počinje geodetskim snimanjem – utvrđuje se nagib (minimum 2%) i debljina sloja (min. 4 cm za dvorište, 6 cm za saobraćajnicu). Zatim se postavlja podsloj od drobljenog kamena 0–32 mm i sabija valjkom od 8 tona – svaki centimetar mora biti zbijen na 98% po Proktoru. Na kraju se asfalt doprema na temperaturi od 160°C i valja tri puta – dok se vazduh ne istisne, a površina ne postane glatka poput stakla.
Dugoročno, asfaltiranje smanjuje prašinu za 90% i buku za 30% – jer nema šupljina koje stvaraju buku pod točkovima. Loše zbijen podsloj ili nedovoljna debljina vode do prolećnog uleganja, rupa i dodatnih 3.000 € troška za popravku.
Asfalt AC 11s sa 5,2 % bitumena i gustinom 2,35 t/m³ ima životni vek 25 godina ako je debljina ≥6 cm i nagib ≥2 % – manje od toga skraćuje vek na 8–10 godina.
Povezane usluge: asfalt put, priprema podloge, odvodnjavanje
Cena asfaltiranja zavisi od debljine sloja, vrste asfalta i udaljenosti od asfaltne baze. Asfalt AC 11s debljine 4 cm košta 1.850 RSD po kvadratnom metru, dok cena za debljinu od 6 cm, namenjenu saobraćajnicama, dostiže 2.450 RSD/m². U cenu su uračunati podsloj od drobljenog kamena, valjanje i odvodnjavanje – sve što je potrebno da površina ostane stabilna i bez neravnina narednih 20 godina.
U nastavku su prikazane prosečne cene za površine veće od 300 m² i udaljenost do 30 km od asfaltne baze. Ako je potrebno ručno nanošenje asfalta (uski prolazi), cena se povećava za 20%. Veće površine (preko 1.000 m²) ostvaruju pravo na popust od 8%.
Cene važe za površine veće od 300 m² i udaljenost do 30 km od baze; svaki dodatni kilometar povećava cenu 15 RSD po toni asfalta.
| Usluga | Opis | Cena (RSD/m²) |
|---|---|---|
| Asfalt 4 cm (dvorište) | AC 11s, drobljeni kamen 20 cm, valjanje | 1.850 RSD |
| Asfalt 6 cm (saobraćajnica) | AC 11s, drobljeni kamen 25 cm, odvodnja | 2.450 RSD |
| Asfalt 8 cm (ulica) | AC 16s, drobljeni kamen 30 cm, odvodni kanali (žlebovi) | 3.100 RSD |
| Popravka rupe (1 m²) | Rezanje, čišćenje, novi asfalt | 4.200 RSD |
0–32 mm, debljine 20–30 cm, uz sabijanje valjkom od 8 t na 98% po Proktoru – sprečava uleganje i pojavu pukotina.
5,2 % bitumena, gustina 2,35 t/m³, dolazi na 160 °C – valja se 3 puta da se istisne vazduh.
Betonski ili PVC kanali (žlebovi), nagib 2%, spoj sa kanalizacijom – sprečava zadržavanje vode i zaleđivanje.
5 godina na uleganje površine i pukotine – uz redovno čišćenje žlebova i zaptivanje ivica.
Napomena: Cene su informativne i važe za površine veće od 300 m²; konačan iznos se utvrđuje nakon geodetskog snimanja i procene debljine sloja.
Pre asfaltiranja obavezno proverite da li postoji odvodnjavanje – asfalt bez žlebova nakon kiše postaje jezero i puca već posle prve zime. Ako je beton star, mora se ukloniti i odneti – ne može se asfaltirati preko njega jer će novi sloj pući zajedno sa starom podlogom.
Nemojte hodati po asfaltu 24 sata nakon postavljanja – iako deluje čvrsto, unutrašnja temperatura je i dalje oko 120 °C, pa možete ostaviti tragove. Prvi automobil može da prođe nakon 48 sati, dok teški kamioni smeju da gaze površinu tek nakon 7 dana – u suprotnom će se stvoriti talasi koji se ne mogu ispraviti.
Dva puta godišnje – u novembru posle opadanja lišća i u martu pre prolećnih kiša.
Ne – podsloj mora da bude suv; inače se stvara para i asfalt se odvaja posle prve zime.
Ne, ispod 5 °C asfalt se hladi prebrzo i ne veže – najbolje je april–jun i septembar–oktobar.