Iza svake fabrike, tržnog centra ili jednostavno uređenog dvorišta stoji niz „malih“ građevinskih radova koji čine veliku razliku: kolski putevi, parking, zidovi za zaštitu od buke, kanalizacija, osvetljenje. Niske gradnje obuhvataju upravo te elemente – sve što nije nosiva konstrukcija objekta, a omogućava da objekat počne da radi.
Izvodjenje počinje geodetskim snimanjem i izradom projekta sitne infrastrukture. Zatim se izvode zemljani radovi, postavlja drenaža i komunalne cevi, lije betonska baza za kolosek, grade zidovi i ograde, a na kraju se asfaltira ili betonira površina. Sve faze moraju da se koordinišu – prvo ide što je dublje, pa se slojevi vraćaju nazad da se ne bi prekopavalo.
Dobra organizacija znači da kamion može da isporuči robu bez da zapadne u blato, da radnici parkiraju bez da blokiraju saobraćaj i da kiša ne preplavi halu. Loša izvedba dovodi do kaluža, puknuća asfalta i poplava u objektu – popravak kasnije košta više nego ceo novi parking.
Savet: Kod parkinga za teška vozila debljina AB mora da bude minimalno 18 cm sa ABZ od 12 cm; tanka konstrukcija se pregne za godinu dana, a popravak zahteva kompletno skidanje sloja.
Povezane usluge: zemljani radovi, asfaltiranje, kanalizacija
Cena zavisi od zapremine iskopa, vrste površinske obrade i složenosti komunalnih instalacija. Parking za lake automobile je najjeftiniji, dok industrijska rampa sa otpornom pločom i drenažom košta duplo više. Većina izvođača daje popust na površine preko 1 000 m² jer se troškovi mehanizacije rasporede na veću zapreminu.
U tabeli su prikazane srednje cene po metru kvadratnom završene površine za radove u radijusu 40 km od Beograda. Cene uključuju materijal, mehanizaciju i rad, ali ne uključuju projekat, geodetsko snimanje ni komunalne naknade.
Cene su izražene u dinarima po metru kvadratnom završene površine i važe za tlo bez velikih kamenova ili podzemnih voda.
| Usluga | Opis | Cena (RSD/m²) |
|---|---|---|
| Parking asfalt | ABZ 10 cm + AB 8 cm, valjkanje | 2 600 |
| Industrijska ploča | beton B-25, debljina 20 cm, armatura Q-335 | 3 400 |
| Zid od lomljena kamena | visina 1 m, širina 30 cm, suha postava | 4 100 |
| Kolski put makadam | nasip 20 cm, vibracija, šljunak 0–32 mm | 1 800 |
Iskop do pravilne kote, odvoz humusa, nasipanje agregata i zbijanje vibracionim valjkom do 95 % Proctora.
Ugradnja fekalne i atmosferske kanalizacije, drenažne cevi i betonskih šahti sa poklopcima za teretna vozila.
Beton B-25 sa armaturom Q-335, debljina prema nameni (12–25 cm), glačanje i uređivanje dilatacionih šava.
ABZ + AB sloj, valjkanje dok je asfalt topao, uređivanje ivičnjaka i horizontalna signalizacija po potrebi.
Napomena: Cene ne uključuju geodetsko snimanje, projekat ni komunalne naknade.
Pre iskopa obavezno pozovite 1986 – besplatna provera podzemnih instalacija sprečava oštećenje vodovoda ili struje. Ako naiđete na glinovito tlo, naspite 20 cm šljunka ispod baze da sprečite kapilarno podizanje vode.
Posle završetka prve dve godine proverite dilatacione šave – ako se otvore više od 5 mm, injektirajte ih poliureanskim kitom da sprečite ulazak vode u konstrukciju. Zimsko posipanje solju skracuje vek asfalta za 30 %; koristite pesak ili kalcijum-magnezijum acetat.
Dva puta godišnje – u martu posle snega i u novembru pre kišne sezone; listiće i pesak uklanjaju se rucno ili vodom pod pritiskom.
Ne, čekajte 7 dana da asfalt stvrdne; za betonsku ploču 28 dana do punog otpornog preuzimanja opterećenja.
Za privatni parking do 500 m² ne, ali za javni ili industrijski objekat da – bez projekta ne možete dobiti upotrebnu dozvolu.
Nema preduzeća za grad Jagodina